Rossi EP シリーズ 重荷重用遊星減速機
Rossi EP シリーズ 重荷重用遊星減速機プラットフォーム（掲載代表モデル: EP 012 / EP 080）は、イタリアの優れた産業用ギアエンジニアリングの最高峰であり、鉱山用コンベヤ、製鉄圧延機、港湾クレーン、大型撹拌機、製糖ドライブなど、超高トルク密度、優れた熱許容量、および 24時間365日の連続信頼性を必要とする過酷な用途向けに設計されています。高剛性 **ダクタイル鋳鉄（FCD）** ケーシング内部に、浸炭焼き入れ磨き仕上げされた高精度合金鋼遊星ギア（HRC 58-62）をコンパクトなモジュール構造で格納しています。ギア段効率最大 98% で動作し、EP シリーズは 12 の標準フレームサイズをカバーし、最大 **400,000 Nm** の定格出力トルクと **1.25 〜 3,150** の減速比を提供します。WE DRIVE HONGKONG LIMITED は、100% 純正 Rossi EP シリーズ機器の供給、CAD 図面照合、熱計算、およびコスト重視のプラント改造向け **WeDrive WD-EP シリーズ 1:1 ダイレクト交換ユニット** を提供しています。
• 純正品 vs. WeDrive 1:1 相当品: WE DRIVE HONGKONG LIMITED は、100% 純正 Rossi S.p.A. 機器に加え、独自の **WeDrive WD-EP シリーズ 1:1 ダイレクト交換用遊星ドライブ** も供給しています。すべての WD-EP ユニットは厳しい CAD 重ね合わせ検証を実施し、出力軸径、キー溝、中心高、フランジ P.C.D. が元機器の Rossi ユニットと 1:1 で完全一致することを保証しています。
• 工場検証 & カスタマイز: 非標準の遊星減速比、特殊な入力 IEC/NEMA モータアダプタ、またはカスタムトルクアームブラケットには工場での技術検証が必要です。詳細な費用と納期は製造前に明確に提示されます。
技術仕様
| 掲載代表モデル | EP 012 / EP 080 重荷重用遊星減速機（同軸 / 直交ベベル入力、ダクタイル鋳鉄ケーシング、化学合成油充填） |
|---|---|
| ブランド / メーカー | Rossi S.p.A. (イタリア高精度産業動力伝動メーカー) |
| 製品構造 | EP シリーズ 同軸遊星、ベベル・ヘリカル遊星 & 軸駆動遊星減速機 |
| フレームサイズ範囲 | 12 標準フレームサイズ（EP 001, EP 003, EP 007, EP 012, EP 020, EP 040, EP 080, EP 180 など） |
| 最大出力トルク定格 | 最大 400,000 Nm 連続定格出力トルク（高衝撃荷重対応） |
| 減速比範囲 (i) | 1.25 〜 3,150（多段遊星 + ヘリカル/ベベルの組み合わせ） |
| 機械効率 | 各減速段あたり最大 98% の機械効率 |
| ケーシング材質 & シール | ダクタイル鋳鉄（FCD）; ダブルリップバイトンシール & 強制潤滑オプション |
ドキュメント & ダウンロード
1. Rossi EP シリーズ 型式サイズ・許容トルク・減速比選定マトリクス
Rossi EP シリーズ遊星減速機の選定マトリクスです。フレームサイズ、最大出力トルク定格、減速段数構成、および WeDrive 1:1 交換型式をご確認いただけます：
| Rossi フレームサイズ | 最大出力トルク (Nm) | 減速段数構成 | 標準減速比範囲 | WeDrive 1:1 交換型式コード |
|---|---|---|---|---|
| Rossi EP 001 - EP 003 | 最大 12,000 Nm | 1, 2, 3 遊星段 | 3.15 〜 400.0 | WD-EP 003-3.15-M1 |
| Rossi EP 007 - EP 012 | 最大 45,000 Nm | 2, 3, 4 遊星段 | 12.5 〜 1,000.0 | WD-EP 012-45.0-M1 |
| Rossi EP 020 - EP 040 | 最大 120,000 Nm | 3, 4 遊星段 + ベベル段 | 25.0 〜 1,800.0 | WD-EP 040-120.0-M1 |
| Rossi EP 080 - EP 180 | 最大 400,000 Nm | 多段重工業用 | 1.25 〜 3,150.0 | WD-EP 180-3150.0-M1 |
2. 純正 Rossi vs. WeDrive WD-EP 1:1 ダイレクト交換の比較
欧州製純正遊星減速機が 20 週間以上の長期工場納期を要する場合、WeDrive WD-EP シリーズは 100% 適合する代替手段を提供します：
| 既存ドライブの課題 | 生産 & 財務リスク | WeDrive WD-EP 1:1 ダイレクト交換 | 機械的構造 & 納期の強み |
|---|---|---|---|
| 海外からの極めて長い納期 | 予期せぬ工場停止による日々の減産と多大な損失 | WeDrive WD-EP 迅速供給 2〜4週間で出荷 | 柔軟な製造工程により納期を75%削減し、プラント運転を迅速に復ق。 |
| 非常に高額な交換費用 | プラント保守予算への過度な負担 | WeDrive WD-EP 遊星シリーズ 30%〜60% のコスト削減 | 高精度ギア専門工場から直接調達し、大幅なコスト削減を実現。 |
| 取り付け寸法の適合に対する不安 | 現場での取り付けベースの再加工や駆動軸の切削作業 | 2D/3D CAD 重ね合わせ検証 100% ボルトオン適合 | CAD 検証により出力軸径、キー溝、フランジ穴位置が 1:1 で一致。 |
専門的技術調達 & 遊星ドライブのシステム統合
現在お使いの Rossi 銘板写真、モデル型式（例: EP 012 / 40.0 / M1）、または設置寸法図面をお知らせいただければ、当社の技術エンジニアリングチームが 100% 検証済みの仕様とご提案をご提示いたします。
3. Rossi EP シリーズに関するよくある質問 (FAQ)
Q1: Rossi EP シリーズ遊星減速機にはどのような取付オプションがありますか？
A: Rossi EP シリーズは、水平脚取付、垂直フランジ取付、およびホロー出力軸やシュリンクディスクを使用した軸駆動（シャフトマウント）タイプなど、柔軟な設置方向に対応しています。
Q2: WeDrive はどのようにして WD-EP 交換用減速機が元機器の Rossi ユニットと適合することを保証していますか？
A: WeDrive のエンジニアは、出力軸径、キー溝寸法、中心高、フランジ P.C.D.、およびトルクアーム位置をカバーする 1:1 CAD 重ね合わせ検証を実施します。寸法精度が 100% 確認された後にのみ製造が開始されます。
Q3: Rossi EP シリーズ遊星減速機にはどのような潤滑油が推奨されますか？
A: 機械効率を最大化（各減速段あたり最大 98%）し、オイル交換間隔を延ばすために化学合成ギア油の使用が推奨されます。発熱の大きい過酷な用途には、強制潤滑システムや外部オイルクーラーが付属します。
Q4: Rossi EP シリーズ減速機は標準の IEC または NEMA モータと結合できますか？
A: はい。EP シリーズ遊星減速機は、標準の IEC フランジ付きモータ、NEMA C-face モータ、油圧モータ、または入力ソリッド軸に対応するモジュール式入力アダプタを備えています。
標準参照モデル構成例
- Rossi EP 001 遊星ユニット
- Rossi EP 003 遊星ドライブ
- Rossi EP 007 重荷重減速機
- Rossi EP 012 ギヤモータ
- Rossi EP 020 同軸ドライブ
- Rossi EP 040 遊星減速機
- Rossi EP 080 産業用減速機
- EP 180 高トルクドライブ
- Rossi EP ベベル遊星ユニット
- WeDrive WD-EP 1:1 交換品
- WeDrive 1:1 CAD 重ね合わせ検証
- 高剛性ダクタイル鋳鉄ケーシング
- 20CrMnTi 合金鋼浸炭ギア
- 400,000 Nm 許容トルク
- 30%〜60% の費用削減交換
- 2〜4週間の特急発送
- 鉱山用大型コンベヤドライブ
- 港湾クレーンウインチ減速機
- 製鉄所圧延機用減速機
- WE DRIVE HK Rossi サプライヤー
