Neugart PLFE & WPLFE เกียร์เพลเนทตารีหน้าแปลนขาออก (Flange Output)
Neugart PLFE & WPLFE Flange Output Planetary Series (รุ่นตัวอย่าง: PLFE090 1-Stage อัตราทด 1:5) คือแพลตฟอร์มเกียร์หน้าแปลนขาออกกะทัดรัดพิเศษของ Neugart ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับงานเซอร์โวที่ต้องการความแข็งแรงต่อแรงบิดสูง และการเชื่อมต่อทางกลโดยตรงผ่าน **หน้าแปลนยึดมาตรฐาน ISO 9409-1** การเปลี่ยนเพลาขาออกรูปแบบเดิมมาเป็นหน้าแปลนขนาดกะทัดรัด ทำให้ซีรีส์ PLFE (เพลาตรง) และ WPLFE (มุมฉาก 90°) ช่วยลดความยาวรวมของชุดขับลงอย่างมาก พร้อมเปิดให้ยึดสลักเข้ากับเฟืองพินเนียน พูลลี่สายพาน โต๊ะหมุนแบ่งส่วน และหน้าแปลนขับได้โดยตรง โครงสร้างตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกและชุดเฟืองตรงความละเอียดสูง ทำให้เกียร์ PLFE มีความแข็งแรงต่อแรงบิดโค้งงอสูงมาก ระยะคลอนต่ำ (**<3 ถึง <5 arcmin**) และประสิทธิภาพเชิงกลสูง (สูงสุด 97%) ครอบคลุม 3 ขนาดเฟรม (064, 090, 110) รองรับอัตราทด 1-stage (3:1 ถึง 10:1) และ 2-stage (12:1 ถึง 100:1) แรงบิดขาออกสูงสุดถึง **460 Nm** ทาง WE DRIVE HONGKONG LIMITED มีบริการจัดหาทางเทคนิค ตรวจสอบอัตราทด และจัดแมตช์หน้าแปลนอะแดปเตอร์เซอร์โวมอเตอร์ PCS แบบสั่งทำพิเศษทั่วโลก
ข้อมูลทางเทคนิค
| รุ่นตัวอย่าง | PLFE090-005-SSPB3AD (เกียร์ทดเพลเนทตารีหน้าแปลนขาออก ขนาด 090, 1 Stage, อัตราทด 1:5, หน้าแปลน ISO 9409-1, ระยะคลอน <3 arcmin) |
|---|---|
| แบรนด์ / ผู้ผลิต | Neugart GmbH (ผู้นำระบบควบคุมการเคลื่อนที่ความแม่นยำสูงจากเยอรมนี) |
| ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ | PLFE (หน้าแปลนขาออกเพلاตรง) & WPLFE (หน้าแปลนขาออกมุมฉาก 90°) Planetary Gearboxes |
| ขนาดเฟรมที่ครอบคลุม | ขนาด 064, 090, 110 (รูปทรงหน้าแปลนขาออกตามมาตรฐาน ISO 9409-1) |
| ช่วงแรงบิดขาออก | 20 Nm ถึง 460 Nm (แรงบิดขาออกต่อเนื่อง 177 lb-in ถึง 4,070 lb-in) |
| ช่วงอัตราทดเกียร์ | 1-Stage: 3:1, 4:1, 5:1, 7:1, 8:1, 10:1; 2-Stage: 12:1 ถึง 100:1 |
| ระยะคลอน & ประสิทธิภาพ | ระยะคลอน (Backlash): <3 ถึง <5 arcmin; ประสิทธิภาพเชิงกล: สูงสุด 97% (1-Stage) |
| การติดตั้งมอเตอร์ | ปลอกจับ PCS (Precision Clamping System) แบบไร้สลัก พร้อมหน้าแปลนอะแดปเตอร์มอเตอร์สั่งทำพิเศษ |
เอกสาร & ดาวน์โหลด
ตารางการเลือกรุ่น ขนาดเฟรม แรงบิด และแรงบิดโค้งงอ Neugart PLFE & WPLFE
ตารางการเลือกรุ่นฉบับสมบูรณ์สำหรับเกียร์เพลเนทตารีหน้าแปลนขาออก Neugart PLFE และ WPLFE ตรวจสอบขนาดเฟรม แรงบิดต่อเนื่อง แรงบิดโค้งงอที่ยอมรับได้ ระดับระยะคลอน และตัวอย่างรหัสรุ่น:
| ขนาดเฟรม Neugart | แรงบิดขาออกสูงสุด (Nm) | ระยะคลอน (Backlash) | แรงบิดโค้งงอสูงสุด (Nm) | อัตราทด 1-Stage (i) | ตัวอย่างรหัสรุ่น Neugart |
|---|---|---|---|---|---|
| PLFE064 / WPLFE064 | 20 Nm - 85 Nm | <3 ถึง <5 arcmin | 110 Nm | 3, 4, 5, 7, 8, 10 | PLFE064-005-SSPB3AD |
| PLFE090 / WPLFE090 | 85 Nm - 220 Nm | <3 ถึง <5 arcmin | 280 Nm | 3, 4, 5, 7, 8, 10 | PLFE090-005-SSPB3AD |
| PLFE110 / WPLFE110 | 210 Nm - 460 Nm | <3 ถึง <5 arcmin | 520 Nm | 3, 4, 5, 7, 8, 10 | PLFE110-010-SSPB3AD |
คู่มือการอัปเกรดเกียร์เพلاขาออก สู่เกียร์หน้าแปลนขาออก Neugart PLFE/WPLFE
ตารางเปรียบเทียบการอัปเกรดทดแทนเกียร์เพلاขาออกทั่วไป มาเป็นเกียร์หน้าแปลนขาออกขนาดกะทัดรัด Neugart PLFE / WPLFE สำหรับระบบเซอร์โวดรฟ์ที่ต้องการความแข็งแรงสูง:
| เกียร์เพลาขาออกทั่วไป | ข้อจำกัดทางกลไก | รุ่น Neugart PLFE / WPLFE ที่เทียบเท่าปัจจุบัน | จุดเด่นการอัปเกรด & โครงสร้างหน้าแปลน |
|---|---|---|---|
| เกียร์เพลาขาออกที่ใช้ยอยต่อภายนอก | ความยาวรวมมากเกินไป ทำให้เกิดระยะคลอนและเพลาบิดตัวส่งผ่านแรงไม่ดี | Neugart PLFE064 / PLFE090 ต่อหน้าแปลนตรง | หน้าแปลน ISO 9409-1 ยึดสลักเข้ากับโหลดตรง ช่วยลดขนาดเครื่องและขจัดอาการเพลาบิดตัว |
| เกียร์เพลามาตรฐานในระบบขับสะพานเฟือง (Rack & Pinion) | แรงยื่นของพินเนียนทำให้เพลาขาออกโค้งงอและตลับลูกปืนสึกหรอเร็ว | Neugart PLFE090 / PLFE110 ทนแรงบิดโค้งงอสูง | โครงสร้างลูกปืนหน้าแปลนช่วยรับแรงทางรัศมีของเฟืองพินเนียนได้โดยตรง โดยเพลาไม่แอ่นตัว |
| เกียร์เพลาตรงในพื้นที่เครื่องจักรแคบ | พื้นที่ปิดแคบไม่สามารถวางมอเตอร์ต่อตรงขนานได้ | Neugart WPLFE090 มุมฉาก หน้าแปลนมุมฉาก 90° | รวมชุดเฟืองเฉียงทางเข้า 90° เข้ากับหน้าแปลนขาออกขนาดกะทัดรัด ใช้พื้นที่ติดตั้งน้อยที่สุด |
หมายเหตุวิศวกรรมและการรวมระบบควบคุมการเคลื่อนที่เซอร์โว
เมื่อต้องการปรับปรุงเครื่องจักรเซอร์โวให้มีความแข็งแรงสูง หรือต้องการประหยัดพื้นที่ติดตั้ง การเปลี่ยนมาใช้เกียร์เพลเนทตารีหน้าแปลนขาออก Neugart PLFE/WPLFE ให้ประโยชน์ทางกลไกทันที: ประหยัดพื้นที่สูงสุดด้วยการยึดหน้าแปลน ISO 9409-1 โดยตรง ความแข็งแรงต่อแรงบิดโค้งงอสูงมาก ระยะคลอนต่ำ (<3 arcmin) และขจัดปัญหาร่องสลักหลวมได้อย่างสมบูรณ์ เพียงส่งรหัสเกียร์เดิมหรือรุ่นเซอร์โวมอเตอร์ของคุณมาให้เรา ทีมวิศวกรของเราจะจัดทำรายละเอียดสเปกและการเสนอราคาสำหรับการเปลี่ยนทดแทนที่ถูกต้อง 100%
การกำหนดค่ามาตรฐานของรุ่นอ้างอิง
- PLFE064-003 (หน้าแปลนขาออก 3:1)
- PLFE064-005 (หน้าแปลนขาออก 5:1)
- PLFE064-010 (หน้าแปลนขาออก 10:1)
- PLFE090-005 (หน้าแปลนขาออก 5:1)
- PLFE090-010 (หน้าแปลนขาออก 10:1)
- PLFE090-025 (หน้าแปลนขาออก 25:1)
- PLFE110-005 (หน้าแปลนขาออก 5:1)
- PLFE110-010 (หน้าแปลนขาออก 10:1)
- PLFE110-050 (หน้าแปลนขาออก 50:1)
- WPLFE064-005 (หน้าแปลนมุมฉาก 5:1)
- WPLFE090-010 (หน้าแปลนมุมฉาก 10:1)
- WPLFE110-005 (หน้าแปลนมุมฉาก 5:1)
- Neugart PLFE เกียร์หน้าแปลน ISO 9409-1
- Neugart WPLFE เกียร์หน้าแปลนมุมฉาก
- Neugart PCS ชุดล็อกประกอบไร้สลัก
- Neugart เกียร์หน้าแปลนระยะคลอนต่ำ
- Neugart เกียร์ทนแรงบิดโค้งงอสูง
- Neugart เกียร์หน้าแปลนขับสะพานเฟือง
- Neugart เซอร์โวเกียร์หุ่นยนต์ Delta
- Neugart เกียร์หน้าแปลนโต๊ะหมุนแบ่งส่วน
