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Rossi Gシリーズ 平行軸・直交軸産業用減速機

ブランド: Rossi S.p.A. | カテゴリー: 重荷重産業用モノリシック平行軸・直交軸減速機(Size 40〜631 範囲: 1,200 Nm〜670,000 Nm)

Rossi Gシリーズ 産業用減速機プラットフォーム(掲載代表モデル: MR 3IV 160 UO2A 11 kW 減速比 1:31.5)は、鉱業用コンベア、クレーン、バケットエレベータ、攪拌機、製紙工場、および製鉄設備において高信頼性、最大耐疲労強度、および極めて高い熱放熱性を実現するために設計された Rossi の重荷重用産業用減速機シリーズです。Rossi 特有の **モノリシック(一体構造)鋳鉄ケーシング**(サイズ360まで)および超大型サイズ向けの分割ケーシング設計を採用し、Gシリーズ 減速機は過酷な衝撃荷重下におけるケーシング変形や合わせ面からのオイル漏れを完全に防止します。浸炭焼き入れ精密研削ヘリカルギアおよびスパイラルベベルギアセットを搭載し、高い動的伝達効率と静粛運転を達成します。**平行軸(2段、3段、4段ヘリカル: 2I, 3I, 4I シリーズ)** および **直交軸(2段、3段、4段ベベルヘリカル: CI, 2IV, 3IV シリーズ)** の構成で22のフレームサイズ(Size 40〜Size 631)を揃え、最大 **670,000 Nm** の許容出力トルクと 2:1 から 1,600:1 までの減速比をカバー。WE DRIVE HONGKONG LIMITED は、100% 純正 Rossi Gシリーズ ギヤモータ、産業用ギアユニット、および世界中のプラント向けに正確な交換技術サポートを提供しています。

技術仕様

掲載代表モデル MR 3IV 160 UO2A - 38x300 - 31.5(Size 160、11 kW 4極モータ、3段ベベルヘリカル、減速比 1:31.5、ユニバーサルモノリシックケーシング)
ブランド / メーカー Rossi S.p.A. (Moog Group)
製品シリーズ Gシリーズ 重荷重産業用平行軸(2I, 3I, 4I)および直交軸ベベルヘリカル(CI, 2IV, 3IV)減速機 & ギヤモータ
カバーするフレームサイズ Size 40, 50, 63, 80, 100, 125, 140, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 320, 360, 400, 450, 500, 560, 631
許容出力トルク 1,200 Nm 〜 670,000 Nm 連続定格出力トルク
減速比範囲 (i) 平行軸: 2:1 〜 500:1、直交軸ベベルヘリカル: 3.15:1 〜 1,600:1
ケーシング構造 ユニバーサルマウント面と高効率冷却フィンを備えた高剛性一体型モノリシック鋳鉄ケーシング
軸 & 取付オプション キー付き中空軸、シュリンクディスク付き中空軸、片軸/両軸実軸出力軸、トルクアーム、バックストップ(逆転防止装置)内蔵対応

Rossi Gシリーズ フレームサイズ・トルク・減速比選定マトリクス

Rossi Gシリーズ平行軸および直交軸産業用減速機の選定マトリクスです。フレームサイズ、最大出力トルク、ギア構成、標準減速比、および型式コードをご確認いただけます:

Rossi フレームサイズ ギア構成 最大出力トルク (Nm) 減速比範囲 (i) Rossi 型式コード例 出力軸タイプ
Size 80 / 100 平行軸 / 直交軸 3,200 Nm 2:1 - 500:1 MR 2I 100 UP1A - 16 中空軸 / 実軸出力
Size 125 / 140 平行軸 / 直交軸 8,500 Nm 2:1 - 500:1 MR 3IV 125 UO2A - 25 中空軸 / 実軸出力
Size 160 / 180 平行軸 / 直交軸 18,000 Nm 2:1 - 500:1 MR 3IV 160 UO2A - 31.5 中空軸 / シュリンクディスク
Size 200 / 225 平行軸 / 直交軸 38,000 Nm 2:1 - 500:1 R 2I 200 UP1A - 14 中空軸 / シュリンクディスク
Size 250 / 280 平行軸 / 直交軸 75,000 Nm 2:1 - 500:1 R 3IV 250 UP1A - 40 重荷重用実軸/中空軸
Size 320 - 631 平行軸 / 直交軸 130,000 - 670,000 Nm 2:1 - 1,600:1 R 3IV 360 UP1A - 50 重荷重鉱業用軸

従来の重荷重減速機から Rossi Gシリーズへの更新ガイド

従来の分割ケース型産業用減速機から、Rossi Gシリーズ一体構造モノリシック鋳鉄ユニットへのダイレクト更新ガイドです:

従来の重荷重産業用減速機 業界でよくある故障原因 現在の Rossi Gシリーズ相当型式 主な機能強化 & モノリシック構造の強み
分割ケース型平行軸産業用減速機 ピーク時のねじりたわみや重始動ショックによる合わせ面からのオイル漏れ Rossi MR 2I 125 / MR 2I 140 100% モノリシック更新 高剛性一体型モノリシック鋳鉄ケーシングが合わせ面のたわみを排除しオイル漏れを防止。
標準直交軸コンベア用ドライブ 鉱業用コンベアでの夏季高気温運転時におけるオーバーヒート Rossi MR 3IV 160 / MR 3IV 200 高放熱・高熱容量 最適化されたフィン付きケーシングと軸流ファンオプションにより熱定格を大幅に向上。
標準軸上取付型重荷重減速機 高動的トルク下でのキー溝のへたりおよびフレッティング腐食による軸着脱不能 Rossi R 3IV 250(シュリンクディスク付) キーレスシュリンクディスク キーレスシュリンクディスクハブにより、100%剛性の高い軸締結と容易な着脱を実現。

専門的技術調達 & 産業用ドライブシステム統合のポイント

WE DRIVE HONGKONG LIMITED は、Rossi Gシリーズ 平行軸・直交軸産業用減速機ポートフォリオ全体の技術調達、正確な減速比クロスリファレンス、およびグローバル特急供給に特化しています。鉱業用コンベア、バケットエレベータ、クレーンホイスト、パルプリアクター、または製鉄圧延ラインにおいて、平行軸ギヤモータ(MR 2I, MR 3I シリーズ)、直交軸ベベルヘリカル減速機(R 2IV, R 3IV シリーズ)、シュリンクディスク付き中空軸、機械式バックストップ、または外部冷却熱交換器が必要な場合でも、すべてのユニットは工場出荷前に事前テストを完了した状態でお届けします。

既存の古い産業用減速機を交換する場合や、過酷なプロセスラインを改造する場合、Rossi Gシリーズ減速機への更新は直ちに効果を発揮します。モノリシック鋳鉄構造による分割面オイル漏れの完全防止、高い動的伝達効率、ピーク過荷重ショックへの高い耐性、静粛な研削ヘリカルギア、およびユニバーサルな取付柔軟性が実現します。既存の Rossi 銘板型式または完全な仕様コード(例: MR 3IV 160 UO2A - 38x300 - 31.5 や R 2I 200 UP1A - 14)をお知らせいただければ、当社の技術エンジニアリングチームが 100% 適合する代替仕様とご提案を作成いたします。

標準参照モデル構成例

  • MR 2I 80 UP1A(平行軸 3.0 kW)
  • MR 2I 100 UP1A(平行軸 5.5 kW)
  • MR 2I 125 UP1A(平行軸 11.0 kW)
  • MR 2I 140 UP1A(平行軸 15.0 kW)
  • MR 3IV 125 UO2A(直交軸 7.5 kW)
  • MR 3IV 160 UO2A(直交軸 11.0 kW)
  • MR 3IV 200 UO2A(直交軸 22.0 kW)
  • R 2I 200 UP1A(重荷重用平行軸減速機)
  • R 3IV 250 UP1A(重荷重用直交軸減速機)
  • R 3IV 320 UP1A(重荷重用直交軸減速機)
  • Rossi Size 125 直交軸減速機
  • Rossi Size 160 直交軸減速機
  • Rossi Size 200 直交軸減速機
  • Rossi Size 250 直交軸減速機
  • Rossi Gシリーズ モノリシック鋳鉄ケーシング
  • Rossi Gシリーズ シュリンクディスク中空軸
  • Rossi Gシリーズ 機械式バックストップ
  • Rossi Gシリーズ 軸流冷却ファン
  • Rossi コンベア用重荷重減速機
  • Rossi 鉱業ドライブ用重荷重減速機

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