เกียร์อุตสาหกรรมเพลาขนาน & เฟืองเฉียงมุมฉาก Rossi G Series
แพลตฟอร์มเกียร์อุตสาหกรรม Rossi G Series (รุ่นเด่น: MR 3IV 160 UO2A 11 kW อัตราทด 1:31.5) เป็นซีรีส์เกียร์ทดความเร็วอุตสาหกรรมงานหนักของ Rossi ออกแบบมาเพื่อความน่าเชื่อถือสูง ความแข็งแกร่งต่อการล้าสูงสุด และการระบายความร้อนสูงในสายพานลำเลียงเหมืองแร่ เครน กะพ้อลำเลียง เครื่องกวน โรงงานกระดาษ และแปรรูปเหล็ก สร้างขึ้นรอบ **ตัวเรือนเหล็กหล่อชิ้นเดียว (Monolithic)** อันเป็นเอกลักษณ์ของ Rossi (สูงสุดถึงขนาด 360) และการออกแบบตัวเรือนแยกชิ้นสำหรับขนาดเมกะวัตต์ เกียร์ G Series ช่วยขจัดปัญหาการบิดตัวของตัวเรือนและการรั่วซึมของน้ำมันตามรอยต่อภายใต้แรงกระแทกหนัก มาพร้อมชุดเฟืองเฉียงและเฟืองเฉียงมุมฉากชุบแข็งเจียระไนความแม่นยำสูง ให้ประสิทธิภาพการส่งกำลังสูงและการทำงานที่เงียบ มีให้เลือกทั้งแบบ **เพลาขนาน (เฟืองเฉียง 2, 3 และ 4 ขั้น: ซีรีส์ 2I, 3I, 4I)** และ **เพลาตั้งฉาก (เฟืองเฉียงมุมฉาก 2, 3 และ 4 ขั้น: ซีรีส์ CI, 2IV, 3IV)** ครอบคลุม 22 ขนาดเฟรม (ขนาด 40 ถึง ขนาด 631) รองรับพิกัดแรงบิดขาออกสูงสุด **670,000 Nm** และอัตราทดเกียร์ตั้งแต่ 2:1 ถึง 1,600:1 WE DRIVE HONGKONG LIMITED จัดจำหน่ายมอเตอร์เกียร์ Rossi G Series แท้ 100%, เกียร์อุตสาหกรรม และการสนับสนุนการทดแทนทางเทคนิคสำหรับโรงงานแปรรูปทั่วโลก
ข้อมูลทางเทคนิค
| รุ่นเด่น | MR 3IV 160 UO2A - 38x300 - 31.5 (ขนาด 160, มอเตอร์ 4 Pole 11 kW, เฟืองเฉียงมุมฉาก 3 ขั้น, อัตราทด 1:31.5, ตัวเรือนชิ้นเดียว Monolithic ติดตั้งอเนกประสงค์) |
|---|---|
| แบรนด์ / ผู้ผลิต | Rossi S.p.A. (Moog Group) |
| ซีรีส์สินค้า | เกียร์อุตสาหกรรมงานหนักเพลาขนาน (2I, 3I, 4I) และเพลาตั้งฉากเฟืองเฉียงมุมฉาก (CI, 2IV, 3IV) G Series และมอเตอร์เกียร์ |
| ขนาดเฟรมที่ครอบคลุม | ขนาด 40, 50, 63, 80, 100, 125, 140, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 320, 360, 400, 450, 500, 560, 631 |
| ความจุแรงบิดขาออก | 1,200 Nm ถึง 670,000 Nm (แรงบิดขาออกต่อเนื่อง) |
| ช่วงอัตราทดเกียร์ | เพลาขนาน: 2:1 ถึง 500:1; เพลาตั้งฉากเฟืองเฉียงมุมฉาก: 3.15:1 ถึง 1,600:1 |
| โครงสร้างตัวเรือน | ตัวเรือนเหล็กหล่อชิ้นเดียว Monolithic แข็งแกร่ง พร้อมพื้นผิวติดตั้งอเนกประสงค์และครีบระบายความร้อนประสิทธิภาพสูง |
| ตัวเลือกเพลาและการติดตั้ง | เพลาท่อพร้อมร่องคีย์, เพลาท่อพร้อม Shrink Disc, เพลาขาออกตันเดี่ยว/คู่, แขนยึดแรงบิด (Torque Arm), รองรับการติดตั้งระบบกันตีกลับ (Backstop) |
เอกสารและทรัพยากร
ตารางการเลือกรุ่นตามขนาดเฟรม แรงบิด และอัตราทด ซีรีส์เกียร์ Rossi G Series
ตารางการเลือกที่สมบูรณ์สำหรับเกียร์อุตสาหกรรมเพลาขนานและเฟืองเฉียงมุมฉาก Rossi G Series ตรวจสอบขนาดเฟรม แรงบิดขาออกสูงสุด โครงสร้างชุดเกียร์ อัตราทดมาตรฐาน และรหัสรุ่น:
| ขนาดเฟรม Rossi | โครงสร้างชุดเกียร์ | แรงบิดขาออกสูงสุด (Nm) | ช่วงอัตราทดเกียร์ (i) | ตัวอย่างรหัสรุ่น Rossi | รูปแบบเพลาขาออก |
|---|---|---|---|---|---|
| ขนาด 80 / 100 | เพลาขนาน / เฟืองเฉียงมุมฉาก | 3,200 Nm | 2:1 - 500:1 | MR 2I 100 UP1A - 16 | เพลาท่อ / เพลาตันขาออก |
| ขนาด 125 / 140 | เพลาขนาน / เฟืองเฉียงมุมฉาก | 8,500 Nm | 2:1 - 500:1 | MR 3IV 125 UO2A - 25 | เพลาท่อ / เพลาตันขาออก |
| ขนาด 160 / 180 | เพลาขนาน / เฟืองเฉียงมุมฉาก | 18,000 Nm | 2:1 - 500:1 | MR 3IV 160 UO2A - 31.5 | เพลาท่อ / Shrink Disc |
| ขนาด 200 / 225 | เพลาขนาน / เฟืองเฉียงมุมฉาก | 38,000 Nm | 2:1 - 500:1 | R 2I 200 UP1A - 14 | เพลาท่อ / Shrink Disc |
| ขนาด 250 / 280 | เพลาขนาน / เฟืองเฉียงมุมฉาก | 75,000 Nm | 2:1 - 500:1 | R 3IV 250 UP1A - 40 | เพลาตัน/ท่อ งานหนัก |
| ขนาด 320 - 631 | เพลาขนาน / เฟืองเฉียงมุมฉาก | 130,000 - 670,000 Nm | 2:1 - 1,600:1 | R 3IV 360 UP1A - 50 | เพลาเหมืองแร่งานหนัก |
คู่มือการอัปเกรดจากเกียร์อุตสาหกรรมหนักทั่วไปเป็น Rossi G Series
คู่มือการทดแทนโดยตรงสำหรับการอัปเกรดจากเกียร์อุตสาหกรรมแบบตัวเรือนแยกชิ้นทั่วไปเป็นเกียร์เหล็กหล่อชิ้นเดียว (Monolithic) ของ Rossi G Series:
| เกียร์อุตสาหกรรมหนักทั่วไป | รูปแบบการเสียที่พบบ่อยในอุตสาหกรรม | รุ่น Rossi G Series ที่เทียบเท่าในปัจจุบัน | จุดเด่นด้านประสิทธิภาพ & ข้อดีของตัวเรือน Monolithic |
|---|---|---|---|
| เกียร์เพลาขนานแบบตัวเรือนแยกชิ้น | น้ำมันรั่วตามรอยต่อตัวเรือนภายใต้แรงบิดบิดตัวสูงสุดและแรงกระแทกจากการสตาร์ตหนัก | Rossi MR 2I 125 / MR 2I 140 อัปเกรด Monolithic 100% | ตัวเรือนเหล็กหล่อชิ้นเดียวแข็งแรงสูง ขจัดปัญหาการบิดตัวและป้องกันน้ำมันรั่วซึม |
| ชุดขับสายพานลำเลียงเฟืองเฉียงมุมฉากมาตรฐาน | ความร้อนสูงเกินไประหว่างการทำงานในฤดูร้อนที่มีอุณหภูมิสูงบนสายพานลำเลียงเหมืองแร่ | Rossi MR 3IV 160 / MR 3IV 200 ระบายความร้อนได้สูง | ตัวเรือนออกแบบพร้อมครีบระบายความร้อนและตัวเลือกพัดลมระบายความร้อนตามแนวแกน ช่วยเพิ่มพิกัดความร้อนได้อย่างมาก |
| เกียร์งานหนักแบบเพลาท่อมาตรฐาน | ร่องคีย์สึกหรอและเพลาติดล็อกจากสนิมขัดสี (fretting) ภายใต้แรงบิดพลศาสตร์สูง | Rossi R 3IV 250 พร้อม Shrink Disc Shrink Disc ไม่ใช้คีย์ | ดุมเพลาขาออก Shrink Disc ไม่ใช้คีย์ ให้การยึดจับเพลาที่แข็งแกร่ง 100% และถอดออกได้ง่าย |
คำแนะนำทางเทคนิคและการบูรณาการระบบขับเคลื่อนอุตสาหกรรม
เมื่อต้องการเปลี่ยนเกียร์อุตสาหกรรมหนักรุ่นเก่าหรือปรับปรุงสายการแปรรูปงานหนัก การเปลี่ยนมาใช้ชุดเกียร์ Rossi G Series ให้ประโยชน์ทันที: ขจัดปัญหาน้ำมันรั่วซึมตามรอยต่อตัวเรือนด้วยโครงสร้างเหล็กหล่อ Monolithic ชิ้นเดียว ประสิทธิภาพการส่งกำลังทางพลศาสตร์สูง ทนทานต่อแรงกระแทกสูง ฟันเกียร์เฉียงเจียระไนทำงานเงียบ และมีความยืดหยุ่นในการติดตั้งอเนกประสงค์ เพียงส่งรหัสเนมเพลท Rossi เดิมหรือรหัสสเปกเต็ม (เช่น MR 3IV 160 UO2A - 38x300 - 31.5 หรือ R 2I 200 UP1A - 14) ทีมวิศวกรของเราจะจัดทำสเปกทดแทนและข้อเสนอที่ถูกต้อง 100% ให้คุณ
การกำหนดค่ามาตรฐานของรุ่นอ้างอิง
- MR 2I 80 UP1A (เพลาขนาน 3.0 kW)
- MR 2I 100 UP1A (เพลาขนาน 5.5 kW)
- MR 2I 125 UP1A (เพลาขนาน 11.0 kW)
- MR 2I 140 UP1A (เพลาขนาน 15.0 kW)
- MR 3IV 125 UO2A (มุมฉาก 7.5 kW)
- MR 3IV 160 UO2A (มุมฉาก 11.0 kW)
- MR 3IV 200 UO2A (มุมฉาก 22.0 kW)
- R 2I 200 UP1A (เกียร์เพลาขนานงานหนัก)
- R 3IV 250 UP1A (เกียร์มุมฉากงานหนัก)
- R 3IV 320 UP1A (เกียร์มุมฉากงานหนัก)
- เกียร์มุมฉาก Rossi ขนาด 125
- เกียร์มุมฉาก Rossi ขนาด 160
- เกียร์มุมฉาก Rossi ขนาด 200
- เกียร์มุมฉาก Rossi ขนาด 250
- เกียร์เหล็กหล่อชิ้นเดียว Rossi G Series
- เพลาท่อ Shrink Disc Rossi G Series
- ระบบกันตีกลับ Backstop Rossi G Series
- พัดลมระบายความร้อน Rossi G Series
- เกียร์สายพานลำเลียงงานหนัก Rossi
- ชุดเกียร์ขับเคลื่อนเหมืองแร่งานหนัก Rossi
