เกียร์อุตสาหกรรมงานหนัก Rossi S Series
แพลตฟอร์มเกียร์อุตสาหกรรม Rossi S Series (รุ่นเด่น: S 2I 200 UO2A อัตราทด 1:25) เป็นซีรีส์ชุดขับเคลื่อนอุตสาหกรรมงานหนักของ Rossi ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรองรับแรงบิดขาออกต่อเนื่องสูง แรงกระแทกหนัก และการระบายความร้อนสูงในสายพานลำเลียงเหมืองแร่ กะพ้อลำเลียง เครื่องกวน เครน และเครื่องจักรแปรรูปขนาดใหญ่ สร้างขึ้นรอบ **ตัวเรือนเหล็กหล่อชิ้นเดียว (Monolithic)** อันเป็นเอกลักษณ์ของ Rossi เกียร์ S Series ช่วยขจัดปัญหาการบิดตัวของรอยต่อตัวเรือนและการเสียรูปของปะเก็นภายใต้ภาระงาน ช่วยให้ซีลน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพและทนทานต่อแรงบิดสูงสุด มีชุดเฟืองเฉียงและเฟืองเฉียงมุมฉากชุบแข็งเจียระไนความแม่นยำสูง มอบความแข็งแกร่งต่อการล้าสูงสุดและการส่งกำลังที่เงียบ มีให้เลือกทั้งแบบ **เพลาขนาน (เฟืองเฉียง 2, 3 และ 4 ขั้น: ซีรีส์ S 2I, S 3I, S 4I)** และ **เพลาตั้งฉาก (เฟืองเฉียงมุมฉาก 2, 3 และ 4 ขั้น: ซีรีส์ S CI, S 2IV, S 3IV)** ครอบคลุม 12 ขนาดเฟรมงานหนัก (ขนาด 140 ถึง ขนาด 400) รองรับพิกัดแรงบิดขาออกสูงสุด **400,000 Nm** และอัตราทดเกียร์ตั้งแต่ 2:1 ถึง 1,250:1 WE DRIVE HONGKONG LIMITED จัดจำหน่ายเกียร์อุตสาหกรรมงานหนัก Rossi S Series แท้ 100%, ชุดระบายความร้อนด้วยน้ำมันแบบบังคับ และการสนับสนุนการทดแทนทางเทคนิคสำหรับโรงงานแปรรูปทั่วโลก
ข้อมูลทางเทคนิค
| รุ่นเด่น | S 2I 200 UO2A - 25 (ชุดเกียร์งานหนักขนาด 200, เกียร์เฉียงขนาน 2 ขั้น, อัตราทด 1:25, ตัวเรือนชิ้นเดียว Monolithic, ติดตั้งแบบฐานเท้า) |
|---|---|
| แบรนด์ / ผู้ผลิต | Rossi S.p.A. (Moog Group) |
| ซีรีส์สินค้า | เกียร์งานหนักเพลาขนาน (S 2I, S 3I) และเพลาตั้งฉากเฟืองเฉียงมุมฉาก (S 2IV, S 3IV) S Series |
| ขนาดเฟรมที่ครอบคลุม | ขนาด 140, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 320, 355, 360, 400 (เหล็กหล่อชิ้นเดียว Monolithic งานหนัก) |
| ความจุแรงบิดขาออก | 10,000 Nm ถึง 400,000 Nm (แรงบิดขาออกต่อเนื่อง) |
| อัตราทดเกียร์ | เพลาขนาน: 2:1 ถึง 400:1; เพลาตั้งฉากเฟืองเฉียงมุมฉาก: 3.15:1 ถึง 1,250:1 |
| โครงสร้างตัวเรือน | ตัวเรือนเหล็กหล่อชิ้นเดียว Monolithic แข็งแกร่ง พร้อมพื้นที่ผิวระบายความร้อนสูง |
| ตัวเลือกเพลาและการติดตั้ง | เพลาท่อพร้อมร่องคีย์, เพลาท่อพร้อม Shrink Disc, เพลาขาออกตัน, ปั๊มน้ำมันหล่อลื่นแบบบังคับขับเคลื่อนด้วยเพลา, ตัวเลือกระบบกันตีกลับ (Backstop) |
เอกสารและทรัพยากร
ตารางการเลือกรุ่นตามขนาดเฟรม แรงบิด และอัตราทด ซีรีส์เกียร์ Rossi S Series
ตารางการเลือกที่สมบูรณ์สำหรับเกียร์อุตสาหกรรมงานหนัก Rossi S Series ตรวจสอบขนาดเฟรม แรงบิดขาออกสูงสุด โครงสร้างชุดเกียร์ อัตราทดมาตรฐาน และรหัสรุ่น:
| ขนาดเฟรม Rossi | โครงสร้างชุดเกียร์ | แรงบิดขาออกสูงสุด (Nm) | ตัวเลือกอัตราทดเกียร์ (i) | ตัวอย่างรหัสรุ่น Rossi | รูปแบบเพลาขาออก |
|---|---|---|---|---|---|
| ขนาด 140 / 160 | เพลาขนาน / เฟืองเฉียงมุมฉาก | 18,000 Nm | 2:1 - 400:1 | S 2I 160 UO2A - 16 | เพลาท่อ / เพลาตันขาออก |
| ขนาด 180 / 200 | เพลาขนาน / เฟืองเฉียงมุมฉาก | 38,000 Nm | 2:1 - 400:1 | S 2I 200 UO2A - 25 | เพลาท่อ / Shrink Disc |
| ขนาด 225 / 250 | เพลาขนาน / เฟืองเฉียงมุมฉาก | 75,000 Nm | 2:1 - 400:1 | S 3IV 250 UO2A - 40 | เพลาท่อ / Shrink Disc |
| ขนาด 280 / 320 | เพลาขนาน / เฟืองเฉียงมุมฉาก | 140,000 Nm | 2:1 - 400:1 | S 3IV 320 UO2A - 50 | เพลาตัน/ท่อ งานหนัก |
| ขนาด 355 / 400 | เพลาขนาน / เฟืองเฉียงมุมฉาก | 250,000 - 400,000 Nm | 2:1 - 1,250:1 | S 3IV 400 UO2A - 63 | เพลาเหมืองแร่งานหนัก |
คู่มือการอัปเกรดจากเกียร์อุตสาหกรรมหนักทั่วไปเป็น Rossi S Series
คู่มือการทดแทนโดยตรงสำหรับการอัปเกรดจากเกียร์อุตสาหกรรมหนักแบบตัวเรือนแยกชิ้นทั่วไปเป็นเกียร์เหล็กหล่อชิ้นเดียว (Monolithic) ของ Rossi S Series:
| เกียร์อุตสาหกรรมหนักทั่วไป | รูปแบบการเสียที่พบบ่อยในอุตสาหกรรม | รุ่น Rossi S Series ที่เทียบเท่าในปัจจุบัน | การอัปเกรดหลัก & ข้อได้เปรียบของตัวเรือน Monolithic |
|---|---|---|---|
| เกียร์อุตสาหกรรมเพลาขนานแบบตัวเรือนแยก | น้ำมันรั่วตามรอยต่อตัวเรือนภายใต้แรงบิดบิดตัวสูงสุดและแรงกระแทกจากการสตาร์ตหนัก | Rossi S 2I 180 / S 2I 200 อัปเกรด Monolithic 100% | ตัวเรือนเหล็กหล่อชิ้นเดียวแข็งแรงสูง ขจัดปัญหาการบิดตัวและการรั่วซึมตามรอยต่อ |
| ชุดขับสายพานลำเลียงเฟืองเฉียงมุมฉากมาตรฐาน | ฟันเกียร์เคลื่อนตัวภายใต้แรงกระทำแนวรัศมีสูงจากความตึงของสายพานลำเลียง | Rossi S 3IV 225 / S 3IV 250 ระบบตลับลูกปืนงานหนัก | ตลับลูกปืนเม็ดเรียวขนาดใหญ่และความแข็งแกร่งของตัวเรือนช่วยรักษาการสัมผัสของฟันเกียร์ให้แม่นยำ |
| เกียร์เครื่องกวน/เครื่องผสมอุตสาหกรรมหนัก | ความร้อนสูงเกินไปจากการทำงานต่อเนื่อง 24 ชั่วโมงในสภาพแวดล้อมการแปรรูปที่มีอุณหภูมิสูง | Rossi S 3IV 320 พร้อมพัดลม/คูลเลอร์ พิกัดทางความร้อนสูง | การหล่อตัวเรือนพร้อมครีบระบายความร้อน พัดลมระบายความร้อนตามแนวแกน และระบบหล่อลื่นแบบบังคับ |
คำแนะนำทางเทคนิคและการบูรณาการระบบขับเคลื่อนอุตสาหกรรม
เมื่อต้องการเปลี่ยนเกียร์อุตสาหกรรมหนักรุ่นเก่าหรือปรับปรุงสายการแปรรูปงานหนัก การเปลี่ยนมาใช้ชุดเกียร์ Rossi S Series ให้ประโยชน์ทันที: ขจัดปัญหาน้ำมันรั่วซึมตามรอยต่อตัวเรือนด้วยโครงสร้างเหล็กหล่อ Monolithic ชิ้นเดียว ประสิทธิภาพการส่งกำลังทางพลศาสตร์สูง ทนทานต่อแรงกระแทกสูง ฟันเกียร์เฉียงเจียระไนทำงานเงียบ และมีความยืดหยุ่นในการติดตั้งอเนกประสงค์ เพียงส่งรหัสเนมเพลท Rossi เดิมหรือรหัสสเปกเต็ม (เช่น S 2I 200 UO2A - 25 หรือ S 3IV 250 UO2A - 40) ทีมวิศวกรของเราจะจัดทำสเปกทดแทนและข้อเสนอที่ถูกต้อง 100% ให้คุณ
การกำหนดค่ามาตรฐานของรุ่นอ้างอิง
- S 2I 140 UO2A (เกียร์เพลาขนานงานหนัก)
- S 2I 160 UO2A (เกียร์เพลาขนานงานหนัก)
- S 2I 180 UO2A (เกียร์เพลาขนานงานหนัก)
- S 2I 200 UO2A (เกียร์เพลาขนานงานหนัก)
- S 3IV 160 UO2A (เกียร์มุมฉากงานหนัก)
- S 3IV 200 UO2A (เกียร์มุมฉากงานหนัก)
- S 3IV 250 UO2A (เกียร์มุมฉากงานหนัก)
- S 3IV 320 UO2A (เกียร์มุมฉากงานหนัก)
- เกียร์อุตสาหกรรมหนัก Rossi ขนาด 160
- เกียร์อุตสาหกรรมหนัก Rossi ขนาด 200
- เกียร์อุตสาหกรรมหนัก Rossi ขนาด 250
- เกียร์อุตสาหกรรมหนัก Rossi ขนาด 320
- ตัวเรือนเหล็กหล่อชิ้นเดียว Rossi S Series
- เพลาขาออก Shrink Disc Rossi S Series
- ระบบกันตีกลับ Backstop Rossi S Series
- ชุดพัดลมระบายความร้อน Rossi S Series
- ระบบหล่อลื่นน้ำมันแบบบังคับ S Series
- ชุดขับสายพานลำเลียงเหมืองแร่งานหนัก Rossi
- ชุดขับกะพ้อลำเลียงงานหนัก Rossi
- เกียร์เครื่องกวนงานหนัก Rossi
