محركات التروس ومخفضات السرعة الحلزونية المحورية Rossi سلسلة E
تُعد منظومة محركات التروس الحلزونية المحورية المباشرة من Rossi سلسلة E (الموديل المرجعي البارز: MR E 80 UO2A قدرة 3.0 كيلوواط بنسبة تخفيض 1:14.5) منصة الدفع المحوري المباشر الرائدة من Rossi، المصممة خصيصاً لتوفير كثافة قدرة عالية، وتشغيل هادئ، وصلابة هيكلية ممتازة في الناقلات الصناعية الثقيلة، والخلاطات، والمضخات، وآلات التعبئة والتغليف، وأنظمة مناولة المواد. بفضل تصنيعها حول **هيكل حديد الزهر المصبوب بقطعة واحدة (Monolithic)** الشهير من Rossi، تتخلص مخفضات سلسلة E المباشرة من الفواصل بين أجزاء الهيكل وتعرف التشوهات في الحشوات، مما يضمن انعدام تسرب الزيت نهائياً، والمقاومة العالية لأحمال الصدمات الذروية، والتحمل العالي للأحمال المعلقة الشعاعية والمحورية على عمود الخرج. وبفضل التروس الحلزونية المعالجة حرارياً والمجلخة بدقة عالية، تحقق هذه الوحدات كفاءة نقل حركة ديناميكية تتجاوز **96% لكل مرحلة تخفيض**. تغطي هذه السلسلة سعات عزم دوران الخرج المستمر من 100 نيوتن متر حتى 10,000 نيوتن متر عبر 12 حجماً للهياكل (من الحجم 32 إلى الحجم 180) ونسب تخفيض من 2.24:1 إلى 280:1 (تصل إلى 6,300:1 في التكوينات المركبة متعددة المراحل). توفر شركة WE DRIVE HONGKONG LIMITED محركات تروس أصلية 100% من Rossi سلسلة E، ووحدات بديلة، وخدمة تفكيك أكواد الموديلات الفنية بدقة للمنشآت الصناعية العالمية.
المواصفات الفنية
| الموديل البارز | MR E 80 UO2A - 28x250 - 14.5 (الحجم 80، محرك 3.0 كيلوواط 4 أقطاب 230/400 فولت، نسبة تخفيض 1:14.5، هيكل قطعة واحدة عالمي، تركيب قواعد/فلانشة) |
|---|---|
| العلامة التجارية / المصنع | .Rossi S.p.A (مجموعة Moog) |
| سلسلة المنتجات | محركات التروس الحلزونية المحورية بهيكل قطعة واحدة سلسلة E (MR E) ومخفضات السرعة (R E) |
| أحجام الهياكل المغطاة | الحجم 32, 40, 50, 63, 64, 80, 81, 100, 125, 126, 160, 180 (بنية حديد زهر قطعة واحدة) |
| نطاق عزم دوران الخرج | من 100 نيوتن متر إلى 10,000 نيوتن متر (عزم دوران خرج مستمر) |
| نسب تخفيض التروس | تخفيض محوري مرحلتين / 3 مراحل: 2.24:1 إلى 280:1؛ وحدات مركبة متعددة المراحل حتى 6,300:1 |
| بنية الهيكل الخارجي | هيكل صلب قطعة واحدة من حديد الزهر المصبوب مع قواعد مدمجة وخيارات فلانشة الخرج B5/B14 |
| الأعمدة والتوصيل | عمود خرج صلب قياسي، وصلة محرك بمعايير IEC (B5/B14)، محرك كهرومغناطيسي مدمج ذو كفاءة فائقة IE3 |
المستندات والملفات الفنية
مصفوفة اختيار Rossi سلسلة E حسب حجم الهيكل والقدرة وعزم الدوران
مصفوفة الاختيار الشاملة لمحركات ومخفضات التروس الحلزونية المحورية من Rossi سلسلة E. استعرض أحجام الهياكل، والقدرات القياسية للمحركات، وأقصى عزم دوران مسموح به، والنسب القياسية، وأكواد الموديلات:
| حجم الهيكل من Rossi | نطاق قدرة المحرك | أقصى عزم دوران للخرج (Nm) | أمثلة لنسب التخفيض القياسية | مثال لكود الموديل من Rossi | نمط التركيب |
|---|---|---|---|---|---|
| الحجم 32 / 40 | 0.12 kW - 0.75 kW | 200 Nm | 3.55, 5.6, 9, 14, 22.4, 35.5, 56 | MR E 40 UO3A - 14x138 - 14 | قواعد B3 / فلانشة B5 |
| الحجم 50 / 63 | 0.75 kW - 2.2 kW | 630 Nm | 4, 6.3, 10, 16, 25, 40, 63, 100 | MR E 63 UO2A - 24x200 - 16 | قواعد B3 / فلانشة B5 |
| الحجم 80 / 81 | 2.2 kW - 5.5 kW | 1,600 Nm | 4.5, 7.1, 11.2, 18, 28, 45, 71 | MR E 80 UO2A - 28x250 - 14.5 | قواعد B3 / فلانشة B5 |
| الحجم 100 / 125 | 5.5 kW - 15.0 kW | 4,000 Nm | 5, 8, 12.5, 20, 31.5, 50, 80 | MR E 100 UO2A - 38x300 - 20 | قواعد B3 / فلانشة B5 |
| الحجم 126 / 160 | 11.0 kW - 30.0 kW | 7,100 Nm | 5.6, 9, 14, 22.4, 35.5, 56, 90 | MR E 126 UO2A - 48x350 - 22.4 | قواعد للخدمة الشاقة B3 |
| الحجم 180 | 22.0 kW - 55.0 kW | 10,000 Nm | 6.3, 10, 16, 25, 40, 63, 100 | R E 180 UP1A - 16 | حديد زهر ثقيل B3/B5 |
دليل الترقية والاستبدال: من المخفضات المحورية المقسمة التقليدية إلى Rossi سلسلة E
دليل الاستبدال المباشر لترقية المخفضات الحلزونية المحورية التقليدية ذات الهياكل المقسمة إلى وحدات Rossi سلسلة E المصنوعة بقطعة واحدة من حديد الزهر:
| المخفض المحوري التقليدي | الأعطال الشائعة أثناء التشغيل | البديل الحالي من Rossi سلسلة E | المزايا الرئيسية وبنية قطعة واحدة |
|---|---|---|---|
| مخفض محوري حلزوني بـ هيكل مقسم قياسي | تسرب الزيت من الفواصل تحت التمدد الحراري وانثناء الهيكل مع الحمل | Rossi MR E 50 / MR E 63 ترقية للهيكل قطعة واحدة 100% | الهيكل المصنوع بقطعة واحدة من حديد الزهر يتخلص من الحشوات ويمنع تسرب الزيت نهائياً. |
| محرك ناقل محوري قدرة 3.0 كيلوواط قياسي | انحراف تعشيق التروس بسبب تشوه الهيكل تحت الأحمال الذروية العالية | Rossi MR E 80 UO2A صلابة التواء عالية | الهيكل الصلب المكون من قطعة واحدة يحافظ على محاذاة تعشيق التروس بدقة حتى تحت صدمات الأحمال. |
| مخفض محوري قياسي على عمود الخلاط | عطل المحامل بسبب الأحمال الشعاعية المعلقة الزائدة على عمود الخرج | Rossi MR E 100 / MR E 125 تحمل أحمال شعاعية عالية | المحامل ذات الحجم الكبير والأعمدة القوية تتحمل القوى الشعاعية والمحورية العالية جداً. |
التوريد الهندسي المتخصص وملاحظات التكاملي للأنظمة
عند استبدال المخفضات المحورية القديمة أو تحديث الناقلات الشريطية الصناعية الثقيلة، أو المقلبات، أو المضخات، أو خطوط التعبئة والتغليف، يوفر الانتقال إلى محركات التروس المحورية من Rossi سلسلة E مزايا تشغيلية فورية: انعدام تسرب الزيت بفضل الهيكل المصنوع من حديد الزهر قطعة واحدة، وكفاءة ديناميكية عالية (>96% لكل مرحلة)، وتشغيل هادئ للتروس الحلزونية المجلخة، ومرونة تركيب عالمية، وتوافق كامل مع معايير محركات IEC. ما عليكم سوى تزويدنا بكود لوحة بيانات Rossi الحالية أو الكود الكامل للمواصفات (مثل: MR E 80 UO2A - 28x250 - 14.5 أو R E 100 UP1A - 20)، وسيقوم فريقنا الهندسي بتقديم المواصفات البديلة والعرض المعتمد بنسبة 100%.
التكوينات القياسية للموديلات المرجعية
- MR E 32 UO3A (0.37 kW محوري)
- MR E 40 UO3A (0.55 kW محوري)
- MR E 50 UO3A (0.75 kW محوري)
- MR E 63 UO2A (1.5 kW محوري)
- MR E 80 UO2A (3.0 kW محوري)
- MR E 81 UO2A (4.0 kW محوري)
- MR E 100 UO2A (5.5 kW محوري)
- MR E 125 UO2A (11.0 kW محوري)
- MR E 126 UO2A (15.0 kW محوري)
- R E 50 UP1A (مخفض بـ عمود دخل صلب)
- R E 63 UP1A (مخفض بـ عمود دخل صلب)
- R E 80 UP1A (مخفض بـ عمود دخل صلب)
- مخفض محوري Rossi حجم 50 قطعة واحدة
- مخفض محوري Rossi حجم 63 قطعة واحدة
- مخفض محوري Rossi حجم 80 قطعة واحدة
- مخفض محوري Rossi حجم 100 قطعة واحدة
- وحدة محورية قطعة واحدة من حديد الزهر Rossi
- فلانشة خرج B5 Rossi سلسلة E
- وصلة محرك IEC Rossi سلسلة E
- مخفض محوري عالي الكفاءة Rossi
