موتورگیربکس‌ها و گیربکس‌های شافت مستقیم (هلیکال هم‌محور) لوسی (Rossi) سری E
پلتفرم موتورگیربکس‌های شافت مستقیم Rossi سری E (مدل شاخص: MR E 80 UO2A ۳.۰ کیلووات با نسبت تبدیل ۱:۱۴.۵) پرچمدار سیستم‌های درایو مستقیم برند لوسی (Rossi) است. این تجهیزات به‌طور ویژه برای تراکم توان بالا، عملکرد بی‌صدا و صلبیت ساختاری فوق‌العاده در کانوایرهای صنعتی سنگین، میکسرها، پمپ‌ها، ماشین‌آلات بسته‌بندی و سیستم‌های جابه‌جایی مواد مهندسی شده‌اند. این گیربکس‌ها با بهره‌گیری از **پوسته چدنی مونوپلاک (یکپارچه)** اختصاصی لوسی ساخته شده‌اند که درزهای چندتکه پوسته و واشرهای درزگیر را حذف کرده و مانع از نشتی روغن، آسیب‌دیدگی در برابر بارهای ضربه‌ای شدید و انحراف پوسته در بارهای شعاعی و محوری سنگین می‌شود. وجود چرخ‌دنده‌های هلیکال سخت‌کاری شده، سمنتاسیون شده و سنگ‌زنی شده با دقت بالا باعث شده تا این تجهیزات به بازدهی انتقال قدرت دینامیکی **بیش از ۹۶٪ در هر مرحله کاهش سرعت** دست یابند. این سری محدوده گشتاور خروجی مداوم از ۱۰۰ نیوتن‌متر تا ۱۰,۰۰۰ نیوتن‌متر را در ۱۲ سایز فریم (سایز ۳۲ تا ۱۸۰) و نسبت‌های تبدیل از ۲.۲۴:۱ تا ۲۸۰:۱ (تا ۶,۳۰۰:1 در مدلسازی‌های ترکیبی چند مرحله‌ای) پوشش می‌دهد. شرکت WE DRIVE HONGKONG LIMITED تامین‌کننده ۱۰۰٪ موتورگیربکس‌های اصلی Rossi سری E، قطعات جایگزین و خدمات رمزگشایی کدهای فنی محصولات در سراسر جهان است.
مشخصات فنی
| مدل شاخص | MR E 80 UO2A - 28x250 - 14.5 (سایز ۸۰، موتور ۳.۰ کیلووات ۴ قطب ۲۳۰/۴۰۰ ولت، نسبت تبدیل ۱:۱۴.۵، پوسته یکپارچه یونیورسال، نصب پایه/فلنج) |
|---|---|
| برند / سازنده | .Rossi S.p.A (گروه Moog) |
| سری محصولات | موتورگیربکس‌های شافت مستقیم مونوپلاک سری E (MR E) و کاهنده‌های سرعت (R E) |
| سایزهای فریم پوشش داده شده | Size 32, 40, 50, 63, 64, 80, 81, 100, 125, 126, 160, 180 (ساختار چدنی مونوپلاک) |
| محدوده گشتاور خروجی | ۱۰۰ نیوتن‌متر تا ۱۰,۰۰۰ نیوتن‌متر (گشتاور خروجی مداوم) |
| نسبت‌های تبدیل گیربکس | ۲ یا ۳ مرحله‌ای شافت مستقیم: ۲.۲۴:۱ تا ۲۸۰:۱؛ ترکیبی چند مرحله‌ای تا ۶,۳۰۰:۱ |
| ساختار پوسته | پوسته چدنی یکپارچه مونوپلاک با صلبیت بالا به همراه گزینه‌های نصب پایه و فلنج B5/B14 یکپارچه |
| شفت و کوپلینگ موتور | شفت خروجی توپر استاندارد، کوپلینگ موتور استاندارد IEC (B5/B14)، موتور AC یکپارچه با راندمان فوق‌العاده IE3 |
مستندات و فایل‌های فنی
ماتریس انتخاب سایز فریم، توان و گشتاور Rossi سری E
ماتریس انتخاب کامل برای موتورگیربکس‌ها و کاهنده‌های سرعت شافت مستقیم Rossi سری E. بررسی سایز فریم‌ها، توان‌های نامی موتور، حداکثر گشتاور خروجی مجاز، نسبت‌های تبدیل استاندارد و کدهای مدل:
| سایز فریم Rossi | محدوده توان موتور | حداکثر گشتاور خروجی (Nm) | نمونه نسبت‌های تبدیل استاندارد | نمونه کد مدل Rossi | نوع نصب |
|---|---|---|---|---|---|
| Size 32 / 40 | 0.12 kW - 0.75 kW | 200 Nm | 3.55, 5.6, 9, 14, 22.4, 35.5, 56 | MR E 40 UO3A - 14x138 - 14 | پایه‌دار B3 / فلنجی B5 |
| Size 50 / 63 | 0.75 kW - 2.2 kW | 630 Nm | 4, 6.3, 10, 16, 25, 40, 63, 100 | MR E 63 UO2A - 24x200 - 16 | پایه‌دار B3 / فلنجی B5 |
| Size 80 / 81 | 2.2 kW - 5.5 kW | 1,600 Nm | 4.5, 7.1, 11.2, 18, 28, 45, 71 | MR E 80 UO2A - 28x250 - 14.5 | پایه‌دار B3 / فلنجی B5 |
| Size 100 / 125 | 5.5 kW - 15.0 kW | 4,000 Nm | 5, 8, 12.5, 20, 31.5, 50, 80 | MR E 100 UO2A - 38x300 - 20 | پایه‌دار B3 / فلنجی B5 |
| Size 126 / 160 | 11.0 kW - 30.0 kW | 7,100 Nm | 5.6, 9, 14, 22.4, 35.5, 56, 90 | MR E 126 UO2A - 48x350 - 22.4 | پایه‌دار سنگین B3 |
| Size 180 | 22.0 kW - 55.0 kW | 10,000 Nm | 6.3, 10, 16, 25, 40, 63, 100 | R E 180 UP1A - 16 | چدنی سنگین B3/B5 |
راهنمای ارتقا و جایگزینی گیربکس‌های شافت مستقیم چندتکه قدیمی با Rossi سری E
راهنمای جایگزینی مستقیم برای ارتقای گیربکس‌های هلیکال هم‌محور دوپوسته‌ای استاندارد به واحدهای چدنی مونوپلاک Rossi سری E:
| گیربکس شافت مستقیم معمولی | مشکلات و خرابی‌های شایع | مدل معادل Rossi سری E | مزایای ساختار چدنی مونوپلاک |
|---|---|---|---|
| گیربکس دوپوسته معمولی شافت مستقیم | نشتی روغن از درزهای پوسته تحت انبساط حرارتی و خمیدگی در بارهای سنگین | Rossi MR E 50 / MR E 63 ارتقا به ۱۰۰٪ مونوپلاک | فریم چدنی یکپارچه مونوپلاک واشرهای درزگیر را حذف کرده و مانع نشتی روغن می‌شود. |
| درایو ۳.۰ کیلووات نوار نقاله مستقیم معمولی | انحراف دندانه‌ها و عدم درگیری دقیق چرخ‌دنده‌ها تحت بارهای ضربه‌ای شدید | Rossi MR E 80 UO2A صلبیت پیچشی بالا | ساختار مونوپلاک صلب انطباق دقیق دنده‌ها را حتی تحت بارهای ضربه‌ای سنگین حفظ می‌کند. |
| گیربکس مستقیم نصب شده روی همزن | خرابی بلبرینگ به دلیل بارهای شعاعی بیش از حد وارد شده بر شفت خروجی | Rossi MR E 100 / MR E 125 تحمل بارهای شعاعی سنگین | بلبرینگ‌های بزرگ و شفت‌های مستحکم بارهای شعاعی و محوری فوق‌العاده سنگین را تحمل می‌کنند. |
تامین فنی تخصصی و نکات یکپارچه‌سازی سیستم
هنگام جایگزینی گیربکس‌های مستقیم قدیمی یا نوسازی نوار نقاله‌های سنگین، همزن‌ها، پمپ‌ها یا خطوط بسته‌بندی، ارتقا به موتورگیربکس‌های هم‌محور Rossi سری E مزایای عملیاتی فوری به همراه دارد: حذف کامل نشتی روغن به لطف ساختار مونوپلاک، راندمان دینامیکی بالا (>۹۶٪ در هر مرحله)، کارکرد بی‌صدا چرخ‌دنده‌های هلیکال، انعطاف‌پذیری در نصب و انطباق کامل با استانداردهای موتور IEC. کافیست پلاک تجهیزات Rossi موجود یا کد کامل مشخصات (مانند MR E 80 UO2A - 28x250 - 14.5 یا R E 100 UP1A - 20) را برای ما ارسال کنید تا تیم مهندسی ما مشخصات فنی و پیشنهاد قیمت کاملاً معادل را ارائه دهد.
پیکربندی‌های استاندارد مدل‌های مرجع WeDrive
- MR E 32 UO3A (0.37 kW مستقیم)
- MR E 40 UO3A (0.55 kW مستقیم)
- MR E 50 UO3A (0.75 kW مستقیم)
- MR E 63 UO2A (1.5 kW مستقیم)
- MR E 80 UO2A (3.0 kW مستقیم)
- MR E 81 UO2A (4.0 kW مستقیم)
- MR E 100 UO2A (5.5 kW مستقیم)
- MR E 125 UO2A (11.0 kW مستقیم)
- MR E 126 UO2A (15.0 kW مستقیم)
- R E 50 UP1A (گیربکس شفت ورودی)
- R E 63 UP1A (گیربکس شفت ورودی)
- R E 80 UP1A (گیربکس شفت ورودی)
- گیربکس شافت مستقیم Rossi سایز ۵۰
- گیربکس شافت مستقیم Rossi سایز ۶۳
- گیربکس شافت مستقیم Rossi سایز ۸۰
- گیربکس شافت مستقیم Rossi سایز ۱۰۰
- پوسته یکپارچه چدنی مونوپلاک Rossi سری E
- فلنج خروجی B5 Rossi سری E
- آداپتور موتور IEC Rossi سری E
- گیربکس هم‌محور با راندمان بالا Rossi
