گیربکس‌ها و درایوهای صنعتی سنگین اکسترودر Rossi
پلتفرم گیربکس‌های سنگین اکسترودر Rossi (مدل مرجع شاخص: MR 2I 140 FO1A با نسبت تبدیل ۱:۱۴) سری اختصاصی درایوهای سنگین این کمپانی است که به‌طور ویژه برای تحمل بارهای فشار محوری (Thrust) بسیار شدید، تنش‌های حرارتی بالا و گشتاور مداوم در ماشین‌آلات اکستروژن تک‌ماردون پلاستیک، پلیمر و لاستیک مهندسی شده است. این گیربکس‌ها بر پایه **پوسته یکپارچه (Monolithic) چدنی** اختصاصی Rossi ساخته شده‌اند و در پیشانی پوسته دارای یاتاقان‌های کف‌گرد محوری بزرگ **رولربارینگ بشکه‌ای (سری ..294)** می‌باشند که نیروهای عکس‌العمل محوری ماردون اکسترودر را به طور مستقیم از طریق پوسته گیربکس جذب کرده و مانع انتقال این تنش به زبانه چرخ‌دنده‌ها یا موتور می‌شوند. با بهره‌گیری از چرخ‌دنده‌های هلیکال سخت‌کاری‌شده و سنگ‌زنی‌شده دقیق، گیربکس‌های اکسترودر Rossi حداکثر مقاومت در برابر خستگی و عملکردی بی‌صدا را ارائه می‌دهند. این مجموعه پوشش‌دهنده گشتاور خروجی از ۳,۰۰۰ نیوتن‌متر تا ۱۵۰,۰۰۰ نیوتن‌متر در ۱۲ سایز فریم (سایز ۱۰۰ تا ۴۵۱) و نسبت‌های تبدیل از ۶.۳:۱ تا ۲۸:۱ می‌باشد. شرکت WE DRIVE HONGKONG LIMITED تامین‌کننده تجهیزات ۱۰۰٪ اصلی اکسترودر Rossi، سیستم‌های روغن‌کاری اجباری، واحدهای خنک‌کننده روغن و خدمات پشتیبانی تعویض فنی در خطوط اکستروژن سراسر جهان می‌باشد.
مشخصات فنی
| مدل شاخص | MR 2I 140 FO1A - 42x350 - 14 (واحد اکسترودر سایز ۱۴۰، دو مرحله هلیکال موازی، نسبت تبدیل ۱:۱۴، پوسته یکپارچه، پیشانی پوسته تحمل بار محوری سنگین) |
|---|---|
| برند / سازنده | .Rossi S.p.A (گروه Moog) |
| سری محصول | درایوهای اکسترودر تک‌ماردون پلاستیک و لاستیک سنگین (EP Extruder & Heavy Helical) |
| سایزهای فریم پوشش‌داده‌شده | سایزهای 100, 125, 140, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355, 400, 451 (ساختار یکپارچه چدنی) |
| ظرفیت گشتاور خروجی | ۳,۰۰۰ نیوتن‌متر تا ۱۵۰,۰۰۰ نیوتن‌متر گشتاور خروجی مداوم |
| سیستم یاتاقان کف‌گرد محوری (Thrust) | رولربارینگ‌های بشکه‌ای کف‌گرد سنگین (سری ..294) تعبیه‌شده در مجموعه پیشانی پوسته جلویی |
| نسبت‌های تبدیل (i) | نسبت‌های نامی استاندارد: 6.3:1, 8:1, 10:1, 12.5:1, 14:1, 16:1, 20:1, 25:1, 28:1 |
| روغن‌کاری و خنک‌کاری | مدار روغن‌کاری اجباری با پمپ کوپل‌شده به شفت؛ مبدل حرارتی صفحه‌ای خارجی و کویل‌های خنک‌کننده آبی |
مستندات و فایل‌های فنی
ماتریس انتخاب سایز فریم، گشتاور و نیروی محوری گیربکس‌های اکسترودر Rossi
ماتریس کامل انتخاب گیربکس‌های سنگین اکسترودر Rossi. بررسی سایز فریم‌ها، حداکثر گشتاور خروجی، میزان تحمل بار محوری، نسبت‌های استاندارد و کدهای محصول:
| سایز فریم Rossi | حداکثر گشتاور خروجی (Nm) | حداکثر بار محوری (kN) | گزینه‌های نسبت تبدیل (i) | نمونه کد مدل Rossi | نوع یاتاقان کف‌گرد (Thrust) |
|---|---|---|---|---|---|
| سایز 100 / 125 | ۳,۰۰۰ - ۵,۰۰۰ Nm | ۱۸۰ kN | 6.3:1 - 28:1 | MR 2I 125 FO1A - 12.5 | سری ..294 داخلی |
| سایز 140 / 160 | ۸,۰۰۰ - ۱۲,۰۰۰ Nm | ۳۲۰ kN | 6.3:1 - 28:1 | MR 2I 140 FO1A - 14 | سری ..294 داخلی |
| سایز 180 / 200 | ۱۸,۰۰۰ - ۲۵,۰۰۰ Nm | ۵۲۰ kN | 6.3:1 - 28:1 | MR 2I 200 FO1A - 16 | سری ..294 سنگین |
| سایز 225 / 250 | ۳۵,۰۰۰ - ۴۸,۰۰۰ Nm | ۸۵۰ kN | 6.3:1 - 28:1 | MR 2I 250 FO1A - 20 | سری ..294 سنگین |
| سایز 280 / 315 | ۶۵,۰۰۰ - ۹۰,۰۰۰ Nm | ۱,۳۰۰ kN | 6.3:1 - 28:1 | R 2I 315 FO1A - 14 | پیشانی تقویت‌شده اکسترودر |
| سایز 355 - 451 | ۱۱۰,۰۰۰ - ۱۵۰,۰۰۰ Nm | ۲,۱۰۰ kN | 6.3:1 - 28:1 | R 2I 400 FO1A - 16 | پیشانی چدنی سنگین سفارشی |
راهنمای ارتقا از گیربکس‌های معمول اکسترودر به سری سنگین Rossi
راهنمای جایگزینی مستقیم برای ارتقای گیربکس‌های اکسترودر قدیمی با پوسته دو تکه به گیربکس‌های یکپارچه چدنی Rossi:
| گیربکس اکسترودر معمولی | حالت‌های خرابی رایج در صنعت | معادل فعلی اکسترودر Rossi | مزایای کلیدی و ارتقای ساختاری |
|---|---|---|---|
| گیربکس اکسترودر پوسته دو تکه | خم شدن پوسته تحت فشار برگشتی ماردون و نشت روغن از محل درز پوسته | Rossi MR 2I 140 FO1A پوسته یکپارچه (Monolithic) | پوسته یکپارچه چدنی صلب نشت روغن و انحراف شاسی را کاملا از بین می‌برد. |
| گیربکس با یاتاقان کف‌گرد معمولی | داغ شدن یاتاقان کف‌گرد و تخریب قفسه در فشارهای بالا مواد مذاب | Rossi MR 2I 200 FO1A پیشانی سنگین Thrust | رولربارینگ بشکه‌ای سری ..294 دنده‌ها را از فشار ماردون اکسترودر ایزوله می‌کند. |
| گیربکس معمولی لاستیک و پلاستیک | پیتینگ و خوردگی سطح دنده‌ها به دلیل خنک‌کاری ناکافی روغن | Rossi MR 2I 250 FO1A خنک‌کاری اجباری روغن | مدار روغن‌کاری اجباری با پمپ شفت و مبدل حرارتی دمای روغن را پایین نگه می‌دارد. |
تامین فنی تخصصی و نکات یکپارچه‌سازی درایوهای اکستروژن
هنگام تعویض گیربکس‌های قدیمی یا بازسازی اکسترودرهای تک‌ماردون سنگین، تغییر به درایوهای یکپارچه Rossi مزایای عملیاتی آنی دارد: حذف کامل نشت روغن از درز پوسته، مقاومت بالا در برابر بارهای محوری سنگین از طریق رولربارینگ‌های سری ..294، کارکرد بی‌صدای چرخ‌دنده‌های هلیکال سنگ‌زنی‌شده و طول عمر بالا تحت فشار مداوم ۲۴/۷ مواد مذاب. کافیست عکس پلاک فعلی Rossi یا کد کامل مشخصات (مانند MR 2I 140 FO1A - 42x350 - 14 یا R 2I 200 FO1A - 16) را برای ما ارسال کنید تا تیم مهندسی ما مشخصات دقیق و پیشنهاد کاملا منطبق را ارائه دهد.
پیکربندی‌های استاندارد مدل‌های مرجع WeDrive
- MR 2I 100 FO1A (اکسترودر پلاستیک)
- MR 2I 125 FO1A (اکسترودر پلاستیک)
- MR 2I 140 FO1A (اکسترودر پلاستیک)
- MR 2I 160 FO1A (اکسترودر پلاستیک)
- MR 2I 180 FO1A (اکسترودر پلاستیک)
- MR 2I 200 FO1A (اکسترودر پلاستیک)
- MR 2I 225 FO1A (اکسترودر پلاستیک)
- MR 2I 250 FO1A (اکسترودر پلاستیک)
- R 2I 280 FO1A (اکسترودر سنگین)
- R 2I 315 FO1A (اکسترودر سنگین)
- گیربکس اکسترودر Rossi سایز ۱۴۰
- گیربکس اکسترودر Rossi سایز ۲۰۰
- گیربکس اکسترودر Rossi سایز ۲۵۰
- رولربارینگ کف‌گرد اکسترودر Rossi
- پوسته چدنی یکپارچه اکسترودر Rossi
- پمپ روغن‌کاری اجباری اکسترودر Rossi
- گیربکس اکسترودر تک‌ماردون پلیمر
- گیربکس سنگین اکستروژن لاستیک Rossi
- خنک‌کننده صفحه‌ای آب و روغن Rossi
- کیت مبدل حرارتی اکسترودر Rossi
