ชุดเกียร์และชุดขับเคลื่อนงานหนักสำหรับเครื่องฉีดพลาสติก Rossi
แพลตฟอร์มชุดเกียร์งานหนักสำหรับเครื่องฉีดพลาสติก Rossi (รุ่นเด่น: MR 2I 140 FO1A อัตราทด 1:14) เป็นซีรีส์ชุดขับเคลื่อนงานหนักพิเศษของ Rossi ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรองรับแรงดันแนวแกนที่สูงมาก ความเค้นทางความร้อนสูง และความต้องการแรงบิดต่อเนื่องของเครื่องจักรรีดฉีดพลาสติก โพลีเมอร์ และยางแบบสกรูเดี่ยว สร้างขึ้นรอบ **ตัวเรือนเหล็กหล่อชิ้นเดียว (Monolithic)** อันเป็นเอกลักษณ์ของ Rossi เกียร์สำหรับเครื่องฉีดพลาสติกเหล่านี้มีส่วนจมูกตัวเรือนในตัวที่บรรจุ **ตลับลูกปืนรับแรงดันแนวแกนเม็ดโค้งขนาดใหญ่ (ซีรีส์ 294..)** ซึ่งรับแรงปฏิกิริยาแนวแกนจากสกรูโดยตรงผ่านโครงตัวเรือนเกียร์ โดยไม่ส่งผ่านความเค้นไปยังหน้าฟันเกียร์หรือมอเตอร์ การใช้ชุดเกียร์เฉียงชุบแข็งและเจียระไนความแม่นยำสูงทำให้เกียร์สำหรับเครื่องฉีดพลาสติก Rossi ให้ความแข็งแกร่งต่อการล้าสูงสุดและการทำงานที่เงียบ ครอบคลุมความจุแรงบิดขาออกจาก 3,000 Nm ถึง 150,000 Nm ใน 12 ขนาดเฟรม (ขนาด 100 ถึง ขนาด 451) และอัตราทดเกียร์ตั้งแต่ 6.3:1 ถึง 28:1 WE DRIVE HONGKONG LIMITED จัดจำหน่ายชุดเกียร์สำหรับเครื่องฉีดพลาสติก Rossi แท้ 100%, ระบบหล่อลื่นแบบบังคับ, ชุดระบายความร้อนด้วยน้ำมัน และการสนับสนุนการทดแทนทางเทคนิคในโรงงานฉีดพลาสติกทั่วโลก
ข้อมูลทางเทคนิค
| รุ่นเด่น | MR 2I 140 FO1A - 42x350 - 14 (ชุดเกียร์เครื่องฉีดพลาสติกขนาด 140, เกียร์เฉียงขนาน 2 ขั้น, อัตราทดเกียร์ 1:14, ตัวเรือนชิ้นเดียว Monolithic, จมูกตัวเรือนรับแรงดันงานหนัก) |
|---|---|
| แบรนด์ / ผู้ผลิต | Rossi S.p.A. (Moog Group) |
| ซีรีส์สินค้า | ชุดขับเคลื่อนงานหนักสำหรับเครื่องฉีดพลาสติกและยางสกรูเดี่ยว (EP Extruder & Heavy Helical) |
| ขนาดเฟรมที่ครอบคลุม | ขนาด 100, 125, 140, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355, 400, 451 (โครงสร้างเหล็กหล่อชิ้นเดียว Monolithic) |
| ความจุแรงบิดขาออก | 3,000 Nm ถึง 150,000 Nm (แรงบิดขาออกต่อเนื่อง) |
| ระบบตลับลูกปืนรับแรงดันแนวแกน | ตลับลูกปืนรับแรงดันแนวแกนเม็ดโค้งงานหนัก (ซีรีส์ 294..) ติดตั้งในส่วนจมูกตัวเรือนด้านหน้า |
| อัตราทดเกียร์ | อัตราทดมาตรฐาน: 6.3:1, 8:1, 10:1, 12.5:1, 14:1, 16:1, 20:1, 25:1, 28:1 |
| การหล่อลื่นและการระบายความร้อน | วงจรหล่อลื่นน้ำมันแบบบังคับพร้อมปั๊มขับเคลื่อนด้วยเพลา; ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นภายนอก & คอยล์ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
เอกสารและทรัพยากร
ตารางการเลือกรุ่นตามขนาดเฟรม แรงบิด และแรงดันแนวแกน ซีรีส์เกียร์เครื่องฉีดพลาสติก Rossi
ตารางการเลือกที่สมบูรณ์สำหรับเกียร์งานหนักสำหรับเครื่องฉีดพลาสติก Rossi ตรวจสอบขนาดเฟรม แรงบิดขาออกสูงสุด พิกัดตลับลูกปืนรับแรงดันแนวแกน อัตราทดมาตรฐาน และรหัสรุ่น:
| ขนาดเฟรม Rossi | แรงบิดขาออกสูงสุด (Nm) | แรงดันแนวแกนสูงสุด (kN) | ตัวเลือกอัตราทดเกียร์ (i) | ตัวอย่างรหัสรุ่น Rossi | ประเภทตลับลูกปืนรับแรงดัน |
|---|---|---|---|---|---|
| ขนาด 100 / 125 | 3,000 - 5,000 Nm | 180 kN | 6.3:1 - 28:1 | MR 2I 125 FO1A - 12.5 | ซีรีส์ 294.. ในตัว |
| ขนาด 140 / 160 | 8,000 - 12,000 Nm | 320 kN | 6.3:1 - 28:1 | MR 2I 140 FO1A - 14 | ซีรีส์ 294.. ในตัว |
| ขนาด 180 / 200 | 18,000 - 25,000 Nm | 520 kN | 6.3:1 - 28:1 | MR 2I 200 FO1A - 16 | ซีรีส์ 294.. งานหนัก |
| ขนาด 225 / 250 | 35,000 - 48,000 Nm | 850 kN | 6.3:1 - 28:1 | MR 2I 250 FO1A - 20 | ซีรีส์ 294.. งานหนัก |
| ขนาด 280 / 315 | 65,000 - 90,000 Nm | 1,300 kN | 6.3:1 - 28:1 | R 2I 315 FO1A - 14 | ส่วนจมูกเสริมความแข็งแรง |
| ขนาด 355 - 451 | 110,000 - 150,000 Nm | 2,100 kN | 6.3:1 - 28:1 | R 2I 400 FO1A - 16 | ส่วนจมูกเหล็กหล่อหนาพิเศษ |
คู่มือการอัปเกรดจากเกียร์เครื่องฉีดพลาสติกมาตรฐานเป็นเกียร์งานหนัก Rossi
คู่มือการทดแทนโดยตรงสำหรับการอัปเกรดจากเกียร์เครื่องฉีดพลาสติกแบบตัวเรือนแยกชิ้นทั่วไปเป็นเกียร์เหล็กหล่อชิ้นเดียว (Monolithic) ของ Rossi:
| เกียร์เครื่องฉีดพลาสติกทั่วไป | รูปแบบการเสียที่พบบ่อยในอุตสาหกรรม | รุ่น Rossi ที่เทียบเท่าในปัจจุบัน | การอัปเกรดหลัก & ข้อได้เปรียบในการใช้งาน |
|---|---|---|---|
| เกียร์เครื่องฉีดพลาสติกแบบตัวเรือนแยก | ตัวเรือนโก่งตัวภายใต้แรงดันย้อนกลับของสกรูทำให้เกิดการรั่วซึมของน้ำมัน | Rossi MR 2I 140 FO1A ตัวเรือน Monolithic | ตัวเรือนเหล็กหล่อชิ้นเดียวแข็งแรงสูง ขจัดปัญหาการบิดตัวและการรั่วซึมตามรอยต่อ |
| เกียร์ตลับลูกปืนรับแรงดันมาตรฐาน | ตลับลูกปืนรับแรงดันร้อนจัดและรังตลับลูกปืนพังทลายเมื่อแรงดันหลอมสูง | Rossi MR 2I 200 FO1A ส่วนจมูกรับแรงดันงานหนัก | ตลับลูกปืนรับแรงดันแนวแกนเม็ดโค้งซีรีส์ 294.. ในตัว แยกแรงดันสกรูออกจากฟันเกียร์ |
| เกียร์ยาง/พลาสติกแบบทั่วไป | ฟันเกียร์เป็นตามดเนื่องจากการระบายความร้อนของน้ำมันไม่เพียงพอ | Rossi MR 2I 250 FO1A การระบายความร้อนน้ำมันแบบบังคับ | วงจรหล่อลื่นน้ำมันแบบบังคับขับเคลื่อนด้วยเพลาพร้อมตัวแลกเปลี่ยนความร้อนรักษาน้ำมันให้เย็นเสมอ |
คำแนะนำทางเทคนิคและการบูรณาการระบบฉีดพลาสติก
เมื่อต้องการเปลี่ยนเกียร์เครื่องฉีดพลาสติกรุ่นเก่าหรือปรับปรุงเครื่องฉีดพลาสติกสกรูเดี่ยวงานหนัก การเปลี่ยนมาใช้ชุดขับเคลื่อน Monolithic ของ Rossi ให้ประโยชน์ทันที: ขจัดปัญหาการรั่วซึมของน้ำมันตามรอยต่อ ทนทานต่อแรงดันแนวแกนสูงด้วยตลับลูกปืนเม็ดโค้งซีรีส์ 294.. ชุดเกียร์เฉียงเจียระไนทำงานเงียบ และมีอายุการใช้งานยาวนานภายใต้แรงดันหลอมต่อเนื่อง 24 ชั่วโมง เพียงส่งรหัสเนมเพลท Rossi เดิมหรือรหัสสเปกเต็ม (เช่น MR 2I 140 FO1A - 42x350 - 14 หรือ R 2I 200 FO1A - 16) ทีมวิศวกรของเราจะจัดทำสเปกทดแทนและข้อเสนอที่ถูกต้อง 100% ให้คุณ
การกำหนดค่ามาตรฐานของรุ่นอ้างอิง
- MR 2I 100 FO1A (เกียร์เครื่องฉีดพลาสติก)
- MR 2I 125 FO1A (เกียร์เครื่องฉีดพลาสติก)
- MR 2I 140 FO1A (เกียร์เครื่องฉีดพลาสติก)
- MR 2I 160 FO1A (เกียร์เครื่องฉีดพลาสติก)
- MR 2I 180 FO1A (เกียร์เครื่องฉีดพลาสติก)
- MR 2I 200 FO1A (เกียร์เครื่องฉีดพลาสติก)
- MR 2I 225 FO1A (เกียร์เครื่องฉีดพลาสติก)
- MR 2I 250 FO1A (เกียร์เครื่องฉีดพลาสติก)
- R 2I 280 FO1A (เกียร์เครื่องฉีดพลาสติกงานหนัก)
- R 2I 315 FO1A (เกียร์เครื่องฉีดพลาสติกงานหนัก)
- เกียร์เครื่องฉีดพลาสติก Rossi ขนาด 140
- เกียร์เครื่องฉีดพลาสติก Rossi ขนาด 200
- เกียร์เครื่องฉีดพลาสติก Rossi ขนาด 250
- ตลับลูกปืนรับแรงดันเม็ดโค้ง Rossi Extruder
- ตัวเรือนเหล็กหล่อ Monolithic Rossi
- ชุดปั๊มน้ำมันหล่อลื่นแบบบังคับ Rossi
- เกียร์เครื่องฉีดโพลีเมอร์สกรูเดี่ยว Rossi
- เกียร์งานหนักเครื่องฉีดยาง Rossi
- ตัวระบายความร้อนน้ำมันแบบแผ่นระบายด้วยน้ำ
- ชุดตัวแลกเปลี่ยนความร้อน Rossi Extruder
